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マップカメラ鉄道倶楽部
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鉄路の護り人
ある日、終電で帰ると普段は側線で昼寝をしている保線車両が作業をしているのを見かけました。
この車両はマルチプルタイタンパーという大型の保線車両で列車走行に伴うレールの歪みを強制する車両です。
簡単に説明すると、乗り心地を改善する保線車両なのです。
この保線車両が導入される前は、つるはしやタイタンパー、ジャッキを使い大量の人員と長時間にわたる保線作業を要していました。
現在はオペレーター2名ほど、機械では手が回らない部分の作業員が数人で短時間の保線作業が可能になっています。
投光機の脇で仕上げ作業をする保線作業員。
私たちが普段、何気なく利用している鉄道も夜間の寒さが厳しい中でメンテナンスをされる方々が居るから、安全に利用できることをこの光景を目撃して改めて痛感しました。
撮影機材 オリンパスC-5060
この車両はマルチプルタイタンパーという大型の保線車両で列車走行に伴うレールの歪みを強制する車両です。
簡単に説明すると、乗り心地を改善する保線車両なのです。
この保線車両が導入される前は、つるはしやタイタンパー、ジャッキを使い大量の人員と長時間にわたる保線作業を要していました。
現在はオペレーター2名ほど、機械では手が回らない部分の作業員が数人で短時間の保線作業が可能になっています。
投光機の脇で仕上げ作業をする保線作業員。
私たちが普段、何気なく利用している鉄道も夜間の寒さが厳しい中でメンテナンスをされる方々が居るから、安全に利用できることをこの光景を目撃して改めて痛感しました。
撮影機材 オリンパスC-5060
2010年08月30日
先日NHKで「銀河鉄道999」のスペシャル番組が放映されました。
幼少の頃、ストーリーもよく分からないのに汽車が走ってるというだけで、よく見ていたのを思い出します。
その後再放送などを見て、どっぷりはまっていくのですが…。
久しぶりに見たアニメのSL999号（C62形50号機に旧型客車）を見て、思い立ったのが「SLに乗りに行こう！」
なんとも単純なきっかけですが、幸いにしてまだ「青春18きっぷ」の残りもあることですし、早速予定を立てます。
今の時期、日帰りでSLに乗れる東京近郊の路線と言って...
この記事を面白いと思った人 25人
2010年08月05日
昨年夏「青春18きっぷ」を使って関東近県での日帰り小旅行を楽しんだコリドラス。
今年も普段とは違う景色を求めて出掛けてきました。
今回訪れたのは茨城県内を走る「ひたちなか海浜鉄道湊線」。
2年前にストロベリー氏がこの鉄道倶楽部で紹介されてから、ちょっと気になっていた路線です。
上野から常磐線に乗って約2時間。特急「スーパーひたち」なら1時間少々で着く距離も、普通列車だと約倍の
時間がかかります。通勤仕様の車両に長時間でちょっとグッタリしてきた頃、目的地の勝田駅に到着。
ここか...
この記事を面白いと思った人 47人
2010年07月30日
どうもこんにちは。
いつもマップタイムス鉄道倶楽部を楽しみにしているひとりであるわたくしがついに
この場でひとつ記事を書かせて頂きたいと思います。
先日、ふと総武線三鷹駅に降り立った時に気づいたことです。
総武線三鷹駅ホーム
黄色のラインが目印の総武線。
三鷹は始発駅になり、新宿、御茶ノ水などを経由し、千葉駅までをつなぐ路線です。
この三鷹駅ホーム。さて電車に乗ろうと思います。
乗車口と書かれている案内に従って・・・
・・・あれ？
乗車口の案内表示...
この記事を面白いと思った人 23人
2010年07月05日
暑い日が続きますねえ。
お休みの日に紫陽花の撮影に行こうとして、駅まで行ってみたら目の前を、今や絶滅危惧種となってしまったオレンジ色の電車が走って行くじゃありませんか！ついに最後の1編成となってしまった201系H7編成です。
その日は急遽予定を変更し、「オレンジ色のにくい奴」を追っかけることにしました。
あいにく「幕」はなにも無いただの「快速」でしたが、最後の1編成となると感慨もひとしおです。
中央線の撮影スポットは、めぼしいところには必ず「先客」がいるので、...
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