Redefine basic(基本の再定義)をスローガンに2025年12月に登場した『α7V』。前モデルであるα7IVから画素数・AF速度・被写体認識精度といった現代のミラーレス一眼カメラに必要なほとんどの機能がアップグレードしてベーシックモデルの域を超えた機種と呼べるでしょう。今回はそんなSONYのベーシックモデルである『α7V』を多くのシーンで使用し、実際に撮影した作例を基にご紹介いたします。撮影方式はRAW形式を使用していますが、簡単な明るさの調整のみで大幅な現像作業はおこなっておりません。

今回使用したレンズは『FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS』と『TAMRON 50-400mm F4.5-6.3 Di III VC VXD』になります。

シーズンからは外れてしまいましたが、雨の中で紫陽花を撮影しました。『α7V』は有効画素数約3300万画素を有するカメラです。画素数としては高画素過ぎず、低画素過ぎない非常にバランスの取れた画素数でしょう。各社これまでのフルサイズミラーレスのスタンダード機はおおよそ2000-2400万画素を採用しているカメラがほとんどでしたが、昨今の動画撮影需要や高画素機のトレンドもあってSONYに限らず各社がスタンダード機であっても画素を増やしている傾向があります。様々なミラーレスカメラを使用している筆者ですが、高感度耐性よりもトリミング耐性や動画でのデータ量を意識する事が多いので、3000万画素代の採用は非常にうれしい限りです。

空港の展望デッキから撮影しました。物理的な距離があることによって東京スカイツリーが大気による影響で霞んで見えますが、拡大してみると細部までしっかり写っており、画素数の恩恵を実感しました。そしてこちらの作例は飛行機にピントを合わせています。『α7V』には前機種には搭載されていなかった車/列車、飛行機の被写体認識AFが搭載されています。いづれの作例においてもシーンに合わせた被写体認識AFを設定していますが、非常に正確で上記の作例の様な撮影位置から距離が離れた被写体でも問題なく認識し続けてくれます。

飛び立つ寸前のアオスジアゲハを撮影しました。おおよそ4センチくらいで目で追うのもやっとの大きさですが、被写体認識AFを「昆虫」に設定し、AF-Cで追いかければフォーカスに関してはカメラ任せにして撮影者が求める構図や次に飛び立つ予想をする猶予が生まれます。これまで上記のような小型でどこに向かうか分からないような被写体を撮影すると、とにかくピントを合わせることに精一杯でとても構図の微調整などにリソースを割くことは出来ませんでしたが『α7V』ではいとも簡単に行う事が出来ました。

野鳥公園にて飛び立つ前の鳥を撮影しました。前モデルであるα7IVにも被写体認識AFとして「野鳥」はありましたが、『α7V』の方が圧倒的にその精度と認識力が高いと感じました。α7IVですと上記のような距離が離れて目の位置があいまいな場合、鳥全体を認識してフォーカスを合わせていましたが、『α7V』だと鳥の目を認識して見えなくなるまで追従してくれました。肉眼でも被写体の目が見えにくいにもかかわらずここまでフォーカスを合わせ続けられる能力には驚かされました。全体的な挙動も突然ほかの場所にピントが合うこともなく非常に安定してました。まさに”基本の再定義”でしょう。

ここからはシャッタースピードを落とした流し撮りの作例をご紹介いたします。撮影する環境ではトップクラスに難しい被写体だと思いますが、いとも簡単に撮影することができました。こちらはシャッタースピードを1/30に設定して撮影していますが、大きく拡大しても被写体ブレがほとんど発生していません。これは、中央7.5段 / 周辺6.5段の驚異的な強さを持つボディ内手振れ補正が流し撮りをアシストしてくれるからでしょう。α7IVが5.5段でしたので、大きな進化と呼べるでしょう。両機種で自動車の流し撮りを行った筆者でも体感できるほどに手振れ補正が強くなっていると思いました。

あえて撮影する手前の位置に飛散防止用ネットと金網があるポイントで撮影をしました。SONY以外でもこれまでのベーシックモデルとされる機種だと被写体の手前に何か遮る物があると「被写体を認識していても実際にはピントが手前にある状態」が頻発していましたが、『α7V』ではその様な完全に撮影できない挙動はなく安定して撮影出来ました。シーンによっては手前の金網にフォーカスが合ってしまう事もありましたが、一度フォーカスの位置を無限遠付近に設定して改めてAFを作動させることで仮に被写体の前に金網が合っても問題ありません。

最後に薄暗い環境下でシャッター方式を電子シャッターに設定して旅客機を流し撮りしました。『α7V』にはこれまで採用し続けてきた裏面照射型センサーではなく、部分積層型センサーを採用しています。これにより、裏面照射型センサーと比較して大幅な読み出しの高速化に成功しています。完全な積層型センサーと比較すると読み出し速度は劣りますがコスト面を考慮すると非常に優れたセンサーです。電子シャッターを使用すると秒間30コマをブラックアウトフリー(レリーズ中でも被写体が途切れて見える事がないこと)を搭載しています。これにより上記の作例のような常に動き続ける被写体でも圧倒的にフレーミングしやすくなります。

肝心のシャッター歪みに関してですが、被写体である旅客機は全く歪んでいませんがそれ以外の箇所はほんのわずかに歪んでいる箇所がありました。しかしながら写真に大きな影響がある訳でもないので十分に使用できる電子シャッターです。ベーシックモデルでこれだけのセンサーを搭載していることに新たな時代の到来を感じました。

ノイズ耐性に関しても低画素機と比べると劣る部分があるものの、優れた高感度耐性を有しています。今回使用した環境下ではISO800が使用した最大感度ですが、常用ISO感度が51200なので、仮にISOが上がったとしても問題ないでしょう。

いかがでしょうか。今回はRedefine basicを掲げたSONY『α7V』をご紹介いたしました。非常に優れたAF性能の画素数が向上したことによる優れた解像感は使用するユーザーを問わず十二分に活用できるでしょう。特に動体撮影時でもほとんど問題なく使用できる電子シャッターの性能の高さは全てのメーカーを見ても頭一つ抜けた性能と感じました。

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